КОНВЕЙЕРНЫЙ КОМПЛЕКС
на острове Диксон
на острове Диксон
Телестакеры, фидеры и мобильные
JUMP-конвейеры для перегрузки
навалочных грузов в арктическом порту
JUMP-конвейеры для перегрузки
навалочных грузов в арктическом порту
Остров Диксон – самый северный морской порт России, работающий в сложных климатических условиях Арктики и ограниченном навигационном окне.
Заказчику требовалось организовать механизированную перегрузку навалочных грузов с автосамосвалов на склады и к зоне погрузки на суда с учётом низких температур, ветровых нагрузок и ограниченной инфраструктуры причалов.
В составе комплекса:
Телестакер длинной 60 метра – 2 шт.
Фидер (разгрузчик самосвалов с бункером), конвейерная часть длинной 24 метра – 2 шт.
Мобильный Jump-конвейер длиной 24 метра – 3 шт.
Фидеры принимают материал от автосамосвалов и формируют равномерный поток на линию. Мобильные Jump‑конвейеры используются как промежуточные звенья для перенаправления потока и наращивания длины трассы. Телестакеры обеспечивают формирование штабелей и/или погрузку на суда в зоне причала.
Заказчику требовалось организовать механизированную перегрузку навалочных грузов с автосамосвалов на склады и к зоне погрузки на суда с учётом низких температур, ветровых нагрузок и ограниченной инфраструктуры причалов.
В составе комплекса:
Телестакер длинной 60 метра – 2 шт.
Фидер (разгрузчик самосвалов с бункером), конвейерная часть длинной 24 метра – 2 шт.
Мобильный Jump-конвейер длиной 24 метра – 3 шт.
Фидеры принимают материал от автосамосвалов и формируют равномерный поток на линию. Мобильные Jump‑конвейеры используются как промежуточные звенья для перенаправления потока и наращивания длины трассы. Телестакеры обеспечивают формирование штабелей и/или погрузку на суда в зоне причала.
Технологическая схема перегрузки навалочных грузов
Материал из самосвалов разгружается во фидеры с бункером, откуда поступает на ленточную часть длиной 24 м. Далее поток передаётся на мобильные Jump‑конвейеры, которые позволяют гибко выстраивать трассу в зависимости от конфигурации площадки и расположения складов или причала.
На заключительном участке телестакеры длиной 60 м выполняют штабелирование на открытых складах или подачу материала в зону погрузки на суда. Телескопическая конструкция и возможность изменения угла наклона позволяют формировать высокие штабели и эффективно использовать ограниченную площадь складов в арктическом порту.
На заключительном участке телестакеры длиной 60 м выполняют штабелирование на открытых складах или подачу материала в зону погрузки на суда. Телескопическая конструкция и возможность изменения угла наклона позволяют формировать высокие штабели и эффективно использовать ограниченную площадь складов в арктическом порту.
Адаптация конвейерного комплекса к арктическим условиям
Оборудование, поставляемое на арктические территории, должно учитывать низкие температуры, ветровые нагрузки и ограниченные возможности обслуживания.
Конвейеры, фидеры и телестакеры в составе комплекса рассчитаны на эксплуатацию в северных портах, что включает усиленные металлоконструкции, подбор приводов и комплектующих под низкотемпературный режим и возможность работы в короткие окна навигации и круглогодично при ледокольном обеспечении.
Конвейеры, фидеры и телестакеры в составе комплекса рассчитаны на эксплуатацию в северных портах, что включает усиленные металлоконструкции, подбор приводов и комплектующих под низкотемпературный режим и возможность работы в короткие окна навигации и круглогодично при ледокольном обеспечении.
Все элементы комплекса запроектированы с учётом агрессивной серосодержащей среды и климатических условий Таманского полуострова, что обеспечивает надёжную работу оборудования на серном терминале порта Тамань и соответствие требованиям экологической безопасности при перевалке навалочных грузов.
НАШИ ПРОЕКТЫ
НАШИ ПРОЕКТЫ
Телестакер на разработке в Карелии
Результаты внедрения телестакеров на рельсовом ходу
- Организация механизированной схемы перегрузки навалочных грузов от автосамосвалов до складов и причала.
- Гибкая компоновка трассы за счёт использования трёх мобильных Jump‑конвейеров.
- Повышение эффективности складирования и/или погрузки на суда благодаря телестакерам длиной 60 м.
- Адаптация решения к арктическим условиям порта Диксон и ограниченному навигационному периоду.
Задача выполнена. Комплекс позволил заказчику повысить производительность перегрузочных операций и сократить зависимость от тяжёлой техники в зоне склада и причала в условиях Крайнего Севера.
Оборудование функционирует более 10 лет.
Оборудование функционирует более 10 лет.
Все наши проекты